Modernizacja wag Wymiana elektroniki zamiast wymiany całej wagi

Konstrukcja mechaniczna wagi bywa sprawna przez dziesiątki lat. Przestarzała jest zwykle elektronika. Modernizacja polega na wymianie tego, co się zestarzało, przy zachowaniu tego, co nadal trzyma.

+48 666 222 190 Zapytaj o wycenę

Kiedy modernizacja ma sens, a kiedy nie

Ma sens wtedy, gdy pomost, rama albo konstrukcja nośna są w dobrym stanie, a problemem jest miernik bez potrzebnych funkcji, wyeksploatowane czujniki albo brak możliwości odczytu danych. Wymiana samej elektroniki kosztuje ułamek tego, co nowa instalacja z fundamentem.

Nie ma sensu wtedy, gdy skorodowana jest konstrukcja nośna albo gdy waga ma nośność nieodpowiadającą temu, co dziś na niej ważycie. Jeśli tak wyjdzie z oględzin, powiemy to wprost, zamiast modernizować coś, co i tak trzeba będzie wymienić.

Co wymieniamy przy modernizacji

Czujniki tensometryczne

Wymiana zużytych albo uszkodzonych czujników, często razem z osprzętem montażowym i zabezpieczeniami przeciwprzeciążeniowymi.

Miernik wagowy

Nowszy miernik daje to, czego stary nie potrafi: wyjścia komunikacyjne, obsługę receptur, progi sterujące i możliwość odczytu danych na zewnątrz.

Okablowanie i puszki sumacyjne

Element najczęściej pomijany, a odpowiadający za dużą część niestabilnych wskazań w zapylonych i wilgotnych halach.

Układy sterowania i automatyzacja

Przebudowa sterowania dozowaniem w węzłach betoniarskich, żeby receptura była realizowana przez automatykę, a nie przez operatora na wyczucie.

Modernizacja a legalizacja

Jeśli wymiana obejmuje elementy mające wpływ na wynik pomiaru, przyrząd wymaga ponownej legalizacji. Ustalamy to przed rozpoczęciem prac, żeby nie okazało się niespodzianką po fakcie.

Po zakończeniu modernizacji sprawdzamy wskazania własnymi wzorcami masy i wykonujemy kalibrację, zanim waga wróci do pracy.

Pytania, które słyszymy najczęściej

Kiedy opłaca się modernizować, a kiedy kupić nową wagę?

Granicą jest stan konstrukcji nośnej. Sprawny pomost z przestarzałą elektroniką to typowy przypadek do modernizacji. Skorodowana rama albo za mała nośność to przypadek do wymiany. Decyzję podejmujemy po obejrzeniu wagi, nie przez telefon.

Czy po modernizacji trzeba legalizować wagę od nowa?

Jeśli wymieniane są elementy wpływające na wynik pomiaru, tak. Zakres prac i wynikające z niego obowiązki ustalamy przed rozpoczęciem, żeby termin legalizacji był policzony z góry.

Modernizujecie wagi innych producentów?

Tak. Serwisujemy i modernizujemy instalacje niezależnie od tego, kto je stawiał, w tym takie, które mają kilkanaście albo kilkadziesiąt lat.

Czy modernizacja wymaga postoju produkcji?

Wymiana miernika bywa krótka, a przebudowa czujników i okablowania wymaga dłuższego dostępu do konstrukcji. Termin ustalamy pod okno remontowe albo pod zmianę o mniejszym obciążeniu.

Więcej znajdziesz na stronach o systemach wagowych, wagach WBT oraz legalizacji i wzorcowaniu wag, a odpowiedzi na pytania ogólne zebraliśmy w dziale pytań i odpowiedzi.

Powiedz, co w tej wadze przestało wystarczać

Podaj typ wagi, wiek instalacji i to, czego brakuje: stabilności wskazań, odczytu danych, a może obsługi receptur. Na tej podstawie powiemy, co da się wymienić, a czego nie warto ruszać.

+48 666 222 190 | biuro@tomwag.pl